Joey heeft de eerste 2 races van het WSK 2010 in de KF2 gereden, maar sinds hij op 6 april 15 Jaar oud is geworden is de overstap naar de Super KF geen probleem meer.
Vanaf de komende wedstrijd in Zuera rijd Joey met Zanardi en Maxter motoren in de Super KF.
W.K Sarno.
World-cup Sarno
Op donderdag kwamen we nogal wat te kort aan snelheid, gelukkig stonden we daarin niet alleen er waren veel rijders die het tempo van de snelste niet bij konden houden. Verder dan een 108.0 zat er voor ons tijdens de laatste training niet in en enigszins verontrust gingen we naar het hotel. Na wat aanpassingen ging het ineens beter op vrijdag morgen zette Joey voor de 1e keer deze week een tijd neer onder de 108.0 namelijk een 107.6. later zou deze tijd nog met 0.3 sec. dalen tot 107.3.Nadat we besloten hadden om de 1e kwalificatie niet te rijden en zodoende in de 2e kwalificatie een snellere tijd te kunnen realiseren begon het te regenen. Wij waren uiteraard bang voor een zeer slechte tijd t.o.v. diegene die in de groepen wel de 1e kwalificatie hadden gereden. Gelukkig stopte de regen 30 min. voor aanvang en was de baan nagenoeg droog Joey zette een goede tijd neer en werd 4e in zijn groep niet gek aangezien de nr.1 en 2 de tijd al hadden staan. Joey werd 2e in groep E helaas betekende dit wel dat alle series aan de buitenkant moesten worden gestart. In de 1e serie werd Joey netjes 3e en de 2e serie sloot Joey af op een 2e plaats. Een goed vooruitzicht om pas na 2 series 5 punten te hebben helaas was dit ook te optimistisch. In de 1e ronde van de 3e serie werd Joey door een andere rijder hard geraakt en Joey viel ver terug. Gelukkig wist hij tot p10 terug te komen en het aantal punten te beperken, de rijder die de oorzaak van dit alles was werd ook gediskwalificeerd voor o.a. zijn actie op Joey. Op zondag won Joey de laatste serie waarbij hij de uiteindelijke winnaar in een mooi gevecht versloeg. Dit gaf Joey een 5e plaats in de prefinale en een podiumplaats was zeker binnen handbereik. Joey had een goede start en kon het tempo goed volgen, helaas raakte een ander Joey zo hard op de achterkant terwijl Joey de nr.4 wilde inhalen dat de achterwielen los van de baan kwamen dit kostte zoveel snelheid dat Joey nu een plaats verloor. Na deze actie zat er voor Joey niets anders op dan de race uit te rijden op p6 later werd iemand gestraft en werd Joey 5e. De start van de finale was rommelig Joey lag na de 1e ronde al op p3 helaas ging alles fout tijdens de finale de motor liep niet optimaal meer, de rijders in de kopgroep waren onderling zodanig in gevecht met elkaar dat het een rommelig geheel werd. Waardoor andere aansluiting konden vinden die normaal de kopgroep nooit hadden kunnen bereiken. Joey verloor en won zinloos posities sommige rijders haalde acties uit waarvoor je in de serie zomaar 10 seconde kreeg en kwamen er gewoon mee weg. Joey viel terug tot p12 en wist in de laatste ronde nog terug te komen tot p10 meer zat er niet meer in. Een podium plaats had Joey zeker verdiend helaas mocht dit niet zo zijn.
E.K finale Zuera.
Sinds donderdag vindt in Zuera Spanje de finale van het Europees Kampioenschap plaats, de temperatuur op deze kale vlakte is extreem warm in de namiddag loopt de temperatuur tegen de 40 graden op. Niet echt een weertje om bij te gaan karten.
De trainingen verliepen redelijk goed en Joey zat er qua tijden goed bij.
Op vrijdag middag startte de kwalificatie waar Joey in zijn groep een 4e tijd liet noteren en een 9e tijd gezamenlijk.
Dit betekende een 2e startpositie in groep D dus van de 4 series start Joey 3 keer aan de buitenkant.
In de serie B<>D viel Joey na de start al gauw terug naar een 7e positie meer zat er gewoon niet in door een verkeerde afstelling.
In de serie A<>D werd Joey op een grove wijze van de baan geramd door een roekloze idioot waardoor Joey terug viel naar de 26e plaats, tijdens de 6 rondes van deze serie wist Joey terug te komen tot de 17e positie. De kart lag nu beter maar helaas hadden wij nu al 24 punten uit 2 series.
Tijdens de serie C<>D had Joey een goede start en lag gelijk al op de 2e plaats, voor p1 kwam hij net wat vermogen te kort en Joey moest dus afwachten voor hij toe kon slaan.
Halverwege de laatste ronde nam Joey de leiding over van de nr.1 en finishte met een voorsprong van 0,008 seconde.
Joey heeft hiermee het punten aantal weten te beperken tot de 24 die we al hadden.
Zondag 12 juli de laatste serie gaat van start Joey pakt in de 1e ronde al de leiding over van de nr.1 helaas voor korte duur.
Joey kwam snelheid te kort en werd per ronde langzamer en eindigde gelukkig maar op een 11e plaats.
Later bleek dat de zuigerveer gebroken was en de cilinder dusdanig beschadigd dat de motor niet goed meer liep.
Hierdoor steeg het aantal punten tot 35
2009 Nieuws Joey als 9e door naar finale E.K.
Joey kwalificeerde zich als 4e in zijn groep en in totaal moet hij starten vanaf de 5e plaats, op zich een mooie uitgangspositie.
EK kwalificatie Genk.
Ondanks de matige kwalificatie met een 9e plaats totaal was Joey er van overtuigd zich te plaatsen voor de finale van het EK in Zuera.
De series verliepen goed ondanks dat Joey in 3 van de 4 series aan de buitenkant moest starten.
Met 1 overwinning twee 3e en een 4e plaats bezette Joey de 2e plek in de prefinale naast Nick, helaas weer aan de buitenkant.
Joey viel na de start al vrij snel terug naar een 5e plaats en moest er alles aan doen om niet nog verder terug te vallen, de snelheid van Joey was verdwenen door motor problemen en door ultra laat remmen kon Joey verdere belagers lange tijd achter zich houden met veel wisselende posities tot gevolg. Helaas zat er voor dat moment niet meer in dan een 8e plaats.
De start van de finale was wederom aan de buitenkant en hoewel Joey de start goed door leek te komen kwam er een andere kart boven op de achterkant van Joey terecht waardoor hij niet weg kwam en veel plaatsen verloor. Joey moest beginnen vanaf de 24e plaats met een behoorlijke achterstand, tijdens de 15 ronden van de race wist Joey terug te komen tot de 14e plaats. Helaas niet het resultaat waarop Joey gehoopt had maar we zijn in ieder geval als 9e geklasseerd door naar de EK finale in Zuera.
Joey heeft pech.
Joey kwalificeerde zich als 4e in zijn groep en in totaal moet hij starten vanaf de 5e plaats, op zich een mooie uitgangspositie.
Helaas ging het fout bij de start van de 1e serie en viel Joey ver terug hij wist nog wel terug te komen tot p15 maar dat was voor dat moment het maximaal haalbare.
De 2e serie verliep beter Joey werd 8e maar het ging een stuk beter dan in de 1e serie.
Helaas werd Joey gediskwalificeerd omdat het team hem met te weinig gewicht had laten rijden. Na de wissel van een accu heeft niemand er aan gedacht het verschil in gewicht te compenseren.
Joey zal morgen in de laatste 2 series echt zijn best moeten doen om zonder de herkansing door te gaan naar de pre-finale
Het weekend in Sarno was echt een drama na een diskwalificatie in de 2e serie werd Joey in de 3e serie opnieuw gediskwalificeerd wegens het negeren van de materiaalvlag bij het ingaan van de laatste ronde.
Deze totaal onzinnige beslissing van de wedstrijdleiding gaat echt nergens over, maar helaas weigerde men te luisteren naar onze argumenten.
Nu werd de herkansing pas echt een feit met nog 1 serie te gaan had Joey al 73 punten terwijl 50 punten eigenlijk het omslagpunt is.
Tot overmaat van ramp startte zijn motor weer eens niet bij de laatste serie en viel Joey dus uit.
Dit als totaal is een senario van ellende wat je zelden op een wedstrijd mee maakt.
Joey mocht wel startten in de herkansing maar vanaf de 36e plaats, een bijna onmogelijke race omdat iedereen zo gebrand is op een plaats in de pre-finale .
Maar desondanks leverde Joey weer een perfecte prestatie en wist gedurende de 6 rondes van de herkansing tot de 11 positie terug te komen helaas buiten de top 6 maar Joey liet wel even duidelijk zien dat hij niet zo makkelijk is te negeren
Joey niet te stoppen in de series.
Dominant in de series.
Was Joey al snel in de training in de series stelde hij pas echt zijn rijkunsten ten toon.
Met een dubbele overwinning en een 2e plaats besloot Joey de Zaterdag, met nog slechts 1 serie te rijden op Zondag morgen was Joey al zeker van een finaleplaats jammer genoeg werd Joey er bij de start van de 4e serie er hard vanaf gereden en kon hij niet meer bereiken dan een 16e plaats vanaf de 25e positie.
Tijdens de start van de prefinale startte Joey zijn motor niet en werd hij net als bij de silvercup terug gezet in de pitsstraat, gelukkig ging er iets mis tijdens de formatie ronde en kon Joey terug naar zijn start plaats.
Alleen stond Joey dus op koude banden terwijl de rest in de 2 voorgaande rondes de banden al goed had kunnen opwarmen, bij de start verloor Joey 1 positie en kwam goed door de 1e bocht
Helaas maakte een andere rijder een einde aan deze positie door Joey van de baan te duwen op zijn koude banden had hij geen schijn van kans en viel terug naar de laatste plaats . Tijdens de 16 ronden van de pre-finale wist Joey ondanks de meest ondoordachte acties van sommige rijders terug te komen tot de 19e plaats.
Bij de start van de finale was er een enorme klapper Joey kon alles wel ontwijken maar moest daarvoor wel door het gras rijden. Tijdens de race klom hij al naar plaats 14 maar een rijder voor hem vloog van de baan en blokte Joey. De complete rij rijders achter Joey ging hem voorbij en hij viel terug naar een 23e plaats.
Helaas kon Joey de resultaten van de series niet omzetten in een podium plaats maar gaat zeker weer hard in Sarno bij de 2e Wsk.
Joey snel in Wsk training.
De eerste trainingen met transponder voor de 1e WSK wedstrijd voorlopen voorspoedig.
Met een 2e en een 6e tijd zat Joey er goed bij ondanks dat de baan een stuk slechter was door de regen van vrijdag ochtend.
de 6e positie tijdens de 2e training zette joe neer op oude banden terwijl de meeste rijders op nieuwe banden vertrokken.
Joey snel in Wsk test.
Joey ging weer goed tijdens de test voor het Wsk in Lecce.
Hoewel wij slechts op donderdag en vrijdag konden deelnemen aan de test was deze zeer succesvol.
Alleen bij de start van de 1e training viel Joey uit door een motor storing, maar zette dat in de volgende training recht door gelijk de 1e tijd van zijn groep te rijden.
Voor de gehele donderdag bleef Joey bij iedere training in de top 5 van zijn groep.
Ook de vrijdag verliep uitstekend Joey zette wederom de snelste tijd in een training en bleef zich in de top handhaven.
Ook in de eindlijst van alle trainingen tezamen is Joey op een 5e plaats geëindigd.
Volg de link naar alle trainingstijden op Donderdag
Op 24 en 25 Januari zijn Joey en zijn nieuwe teamgenoten in Lonato wezen testen.
Joey heeft samen met Milan Dontje en Peter Hoevenaars de maxter motoren flink uit kunnen proberen.
Alleen op Zaterdag ochtend was de baan, nat maar daarna konden de 3 rijders van Willemjan Keijzer de door de tuner geboekte vooruitgang echt uitproberen.
En met succes de tijden zagen er veelbelovend uit ten opzichte van de aanwezige concurrentie. De echte test komt echter pas deze week op La Conca als voorbereiding op de wedstrijd van 4 tot 8 Februari
Joey in 2009
Joey rijd ook in 2009 bij Keijzer Racing met Zanardi en Maxter.
De samenwerking met Willemjan Keijzer is voor Joey en ons perfect.
Joey heeft ook geen moment na hoeven denken waar hij in 2009 zou willen rijden en zal volgend jaar uitkomen voor Keijzer racing in het DJKM het WSK en uiteraard deelnemen aan het E.K en het W.K in Sarno
Ondanks de vele tegenslagen in het begin van 2008 heeft Joey later in het jaar laten zien dat men wel degelijk rekening met hem moet houden.
Een echt gelukkig seizoen was het niet dat werd gekenmerkt door een zware crash in Duitsland slechte motoren en andere vervelende situatie's
Gelukkig ziet Joey 2009 heel anders dan 2008, en is hij er van overtuigd dat dit een positief jaar zal worden.
